消防泵介紹，消防泵故障解決方法
2018-05-22 16:30:03
消防泵適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于70℃,如需高溫200℃,可配用耐高溫材料(Material)(非金屬化合物)即可，粘度為5×10-5～1.5×10-3m2/S。本泵不適用于輸送腐化侵蝕 性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發或閃點低的液體，如汽油、笨等。
消防泵故障（fault）解決方法：
(1)根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定(guī dìng)油面處。取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母;
(2)更換老化或損壞的骨架油封或 ;O ;形密封膠圈;
(3)更換磨損（零部件失效的一種基本類型）的消防泵或油泵(Deep well pump)軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。上海凱泉泵業集團有限公司性能的技術參數有流量、吸程、 揚程、軸功率、水功率、效率等；根據不同的工作原理可分為 容積水泵、葉片泵等類型。 容積泵是利用其工作室容積的變化來傳遞能量； 葉片泵是利用回轉葉片與水的相互作用來傳遞能量，有 離心泵、 軸流泵和 混流泵等類型。其不平度允許偏差0.03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套在后軸套上裝入;
(4)卸荷片和密封環必須裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。上海凱泉如安裝過高，則不吸水；此外，由于山區比平原大氣壓力低，因此同一臺水泵在山區，特別是在高山區安裝時，其安裝高度應降低，否則也不能吸上水來。上海凱泉泵業集團有限公司是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的 機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體包括 水、油、酸堿液、 乳化液、懸乳液和 液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量;
(5)導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;
(6)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害的閉死容積;
(7)壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油(Lubricating oil)，還要注意(attention)將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;
(8) ;右旋 ;泵不能裝在 ;左旋 ;機上，否則會沖壞骨架油封;
(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手轉動嚙合齒輪;
(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應巡查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應更換大密封圈和卸壓件。上海凱泉由于葉輪進口不可能形成絕對真空，因此離心泵吸水高度不能超過10米，加上水流經吸水管路帶來的沿程損失，實際允許安裝高度（水泵軸線距吸入水面的高度）遠小于10米。液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現象。
消防泵是通過一對參數和結構相同的漸開線
齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。東方紅-75拖拉機和東方紅-60、70T推土機機構采用CB46水泵。東方紅-802/802K拖拉機和東方紅-802KT推土機采用CBN-E450或CBTI-E550型水泵，該泵流量大，可靠性好。在其使用過程中容易出現以下故障。
1、油泵(Deep well pump)內部零件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的水泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換或修理。
2、油泵(Deep well pump)殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過0.20mm)。凱泉泵業開動前，先將泵和進水管灌滿水，水泵運轉后，在 葉輪高速旋轉而產生的離心力的作用下，葉輪流道里的水被甩向四周，壓入蝸殼，葉輪入口形成真空，水池的水在外界大氣壓力下沿吸水管被吸入補充了這個空間。繼而吸入的水又被葉輪甩出經蝸殼而進入出水管。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質的油液。
3、油封磨損，膠封老化卸荷片的橡膠(Rubber)油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為 ;內漏 ；它降低了油泵(Deep well pump)的工作壓力和流量。CB46水泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵，經回油管進入油箱，在油箱中產生大量氣泡。會造成油箱中的油液最大化減少，發動機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障（fault）。
4、機油泵供油量不足或無油壓現象：工作裝置提升緩慢，提升時發抖或不能提升;油箱或油管內有氣泡;提升時液壓系統(Hydraulic systems)(system)發出 ;唧、唧 ;聲音;拖拉機剛啟動時工作裝置能提升，工作一段時間油溫升高后，則提升緩慢或不能提升;輕負荷時能提升，重負荷時不能提升伸縮舞臺.故障原因：
(1)液壓油箱油面過低;
(2)沒按季節使用液壓油;
(3)進油管被臟物嚴重堵塞;
(4)油泵(Deep well pump)主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(system)(Hydraulic systems);
(5)油泵(Deep well pump)進、出油口接頭或彎接頭 ;O ;形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統(Hydraulic systems)(system);
(6)油泵(Deep well pump)內漏，密封圈老化;
(7)油泵(Deep well pump)端面或主、從動齒輪軸套端面磨損（零部件失效的一種基本類型）或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
(8)油泵(Deep well pump)內部零件裝配錯誤造成內漏;
(9) ;左旋 ;裝 ;右旋 ;油泵(Deep well pump)，造成沖壞骨架油封;
(10)液壓油過臟。